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“世界上最治愈的东西，第一是美食，第二才是文字。”
“享受美食的时间是快乐的，但是等待美食出炉的时间是最快乐的。”
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对于美食，没有人能不被折服，古往今来，文人骚客对于美食的赞赏与感慨更是成史成册。伴随着生产力的进步与互联网的渗透，餐饮发展更加多元、便捷，随时随地就能享受美味。当然，这种待遇多出现在美国，一座因移动餐车而闻名的国度。
永远的Kogi
在欧美，移动餐车已经和人们的生活融为一体，日式、韩式、中式、意式......多元化的美食，深受游客、市民的欢迎。而这一辆辆“车轮上的餐厅”，也凭借实力征服全美。
Kogi堪称美国移动餐车的老大哥，据美国《新闻周刊》记录，在洛杉矶，每天傍晚是Kogi粉丝们最疯狂的时刻，大家都紧盯自己的Twitter获知Kogi的行踪。而在Kogi出现的地方，总是成百人大排长龙，只为了一份美味实惠的玉米饼。当然kaiyun欧洲杯app(体育)官方网站，这份玉米饼是Kogi创始人对韩国烧烤和墨西哥玉米饼的改良创新。Kogi创造的商业奇迹引起世界关注，就连世界连锁咖啡巨头星巴克也借鉴过其模式。如今，星巴克的咖啡车也进驻了当地的大学。
车轮上的餐厅
看到国外靓丽、现代化的移动餐车，我们肯定会自动脑补中国移动餐车的形象，三轮小吃车、四轮车，形象落伍、食材来源模糊、城管追着跑......其实，这种固有形象已经陆续得到改观。随着肯德基等品牌的移动餐车亮相，中国“车轮上的餐厅”也逐渐接轨国际。
公开资料显示，肯德基移动餐车是依维柯改装而来，这已经是国内餐车迈出的一大步。同时，肯德基移动餐车拿到南京市首张移动餐车食品经营许可证，这意味着移动餐车并不是政策所不允许的经营模式；2019年，西安古都华天放心早餐的定制化移动餐车，经由国内专用车研发生产企业西安达客汽车科技有限公司完成生产，作为中国规模化特色移动餐车的首秀在西安亮相，也标志着在我国“车轮上的餐厅”进入了专业化、现代化、品牌化的生产与经营路线。
能上路“就服你”
很多人说，中国不比国外，移动餐车是小众业态，只能小打小闹。更有不少人放话，“只要你能说服城管，我就服你”。这就未免太小看城市化建设的投入与市政需求了。 传统餐车因形象、卫生、占道经营等问题一直受政策束缚，如果这些问题逐一解决，移动餐车就是政府有需求、企业有潜力、人民有期待的全新餐饮业态。今年年初，北京市政府就已经开始支持与鼓励品牌及连锁餐饮探索移动餐车模式，丰富便民服务圈。
亮相于古城西安的这辆达客汽车定制化移动餐车，一车兼备“水路、电路、功能、设备、环保、能源”六大系统，均为达客汽车团队自主研发。为了保证车辆安全性与品牌需求的唯一性，跳出传统餐车仅是涂装定制的表层装饰，达客汽车定制化移动餐车触及餐车“灵魂”。设备、收纳、餐具等整车定制，就像是家里装修，为了保证家具合适，根据房屋实际面积去测量定制家具一样。专用车生产企业和品牌连锁餐饮合作，意味着市场的潜力和未来方向。
车轮上的零售展
无论是字面意思还是我们的固有认知里，总会将移动餐车和餐饮联系起来，但是这一业态在达客汽车即将构建的移动街区中将革新国人的既有印象。车轮上不仅可以有餐厅，还可以有商店。移动餐车、移动咖啡车、移动售卖车......在达客汽车开启的“定制化”产品中，主攻线下市场、灵活多变的移动式售卖业态适合所有终端零售行业。
预计今年国庆期间，达客街区——特色移动街区将在西安高新咖啡街区亮相，成为西安夜游体系的新地标，为西安市民、游客提供“吃、喝、游、购”一体化的场景式消费体验，同时，上演一场“车轮上的零售展”。